【压缩机网】　10月7日，IHI旗下全资子公司IHI旋转机械工程（IRM）宣布，其液化氢BOG压缩机被川崎重工在神奈川县川崎市扇岛建设的川崎LH?终端采用。该终端由日本Suiso Energy主导、NEDO绿色创新基金支持，定位为全球首个商用规模的液化氢接收终端。这意味着BOG压缩机这一长期服务于LNG接收站的关键设备，首次进入液氢储运的商用场景。

　　BOG是液化气体在储罐中因漏热自然气化的部分。在LNG接收站，BOG压缩机用于回收蒸发气、维持储罐压力；在液氢场景下，同样功能被推到约零下240℃的极低温区间。材料脆化、密封可靠性、外部热量侵入导致空气液化，都是必须跨越的工程障碍。能够在如此低吸气温度下供应压缩机的企业全球屈指可数。

　　IHI的路径是从LNG BOG压缩机向液氢延伸。IRM在已有工程经验基础上，结合自研原型机成果，开发了可直接吸入并压缩极低温氢气的LH? BOG压缩机。技术方案包括：气缸采用真空夹套绝热结构，抑制外部热量侵入并防止外表面空气液化；中间筒采用三室隔离密封系统，将氢气系统与润滑油系统分级隔离，该结构已在日本获得专利并在全球多国申请；与气体接触的关键部件选用在极低温氢环境下具备耐久性的材料。三项技术共同支撑压缩机在不依赖外部预冷的条件下直接处理液氢储罐产生的BOG。

　　IHI寿力在中国市场以传统工业离心压缩机为主，母公司这一液氢BOG压缩机的商用落地，短期内不会直接改变其在华产品组合，但揭示了BOG压缩机低温边界持续下探的技术方向。从行业角度看，全球液化氢供应链仍处商业化实证阶段，BOG处理是绕不开的工程环节，率先完成商用验证的企业将在液氢储运装备的下一轮需求中占据先发位置。