【压缩机网】近日

　　西气东输二线洛宁压气站

　　进口燃驱压缩机组控制系统国产化改造项目

　　顺利完成72小时试运投产

　　打破国外技术垄断

　　在核心装备自主可控方面实现

　　关键技术突破

　　洛宁压气站3台进口燃驱压缩机组投运超13年，部分卡件老化，辅助系统可靠性下降，进口备件采购周期长，系统维护面临困境。

　　北方管道公司与储运技术公司合作立项，开展“电驱及燃驱压缩机组控制系统国产化研发与应用”科研工作,项目组历时175天，完成进口燃驱压缩机组控制系统国产化替代，有效扭转长期依赖国外厂商的被动局面。

　　01 联合攻关 从源头筑牢技术防线01

　　洛宁压气站常年运行2台压缩机组，站场压力较大。

　　北方管道公司生产部、技术支持中心、郑州输油气分公司、洛阳作业区与储运技术公司成立联合项目组，从技术路线确定、设计方案审查、进口控制程序解读、系统组态编程到工厂验收测试，各环节严格把关，确保改造后机组平稳运行。

　　02 三轮审查45天精雕细琢“零缺陷”

　　燃驱机组控制系统容错率为零，任何疏漏都可能引发严重后果。

　　项目组建立45天三轮审查机制，确保万无一失。

　　第一轮“单兵自查”，筛查参数错误与逻辑缺陷；

　　第二轮由项目组技术成员开展“联合评审”，确保控制策略与现场工况严丝合缝；

　　第三轮“专家会诊”，从安全性、稳定性、响应速度三个维度审核，确保成品“零缺陷”出厂。

　　03 严苛测试工厂验收测试验证国产实力

　　2026年4月上旬，项目组全程参加国产化控制系统出厂验收测试。

　　期间，项目组搭建“全物理+半仿真”复合测试环境，对国产化控制系统进行硬件和软件的反复全面测试，对机柜内的接线端子、模块通道及继电器回路进行100%硬件通断与信号精度校验，确保信号畅通。

　　同时，利用仿真功能模拟现场各类工况与极端边界条件，对转速控制、防喘振保护、紧急停机等关键功能进行“沙盘推演”，不仅验证国产硬件的高可靠性，更通过逻辑仿真充分验证控制策略的安全性，以实打实的数据证明国产系统已具备完全替代进口系统的实力。

　　04 决战现场30天安装调试一次点火成功

　　2026年4月22日，国产化控制机柜运抵洛宁压气站现场后，项目组精心编制施工方案，针对每个作业环节的风险制订细致的防控措施与应急预案。

　　安装调试期间，项目组从容应对工期紧张、作业环境复杂等挑战，有力完成机柜拆装、电缆接线、I/O通道逐点核对、单体设备测试、联锁逻辑测试、校验盘车测试等现场调试过程。

　　投产试运期间，项目组组织开展试运投产方案审查，逐一严格检查确认现场试运条件。

　　5月20日，洛宁压气站燃驱压缩机组国产化控制系统正式启机进行带载试运，完成各转速下的运转、喘振功能等测试。

　　5月23日，圆满完成72小时投产试运，机组整体运行平稳。

　　一次启机成功、一次点火成功、一次加载成功。175个日夜步步为营，胜利水到渠成。

　　自主可控国产化系统三大优势凸显05

　　相比原进口系统，国产化系统在三方面实现全面提升：

　　硬件安全上，CPU、通讯及I/O模块采用三重表决与双冗余设计，通讯架构以三重化高速总线替代私有协议，最大限度降低故障停机风险；

　　操作体验上，人机画面全面汉化，新增启机时序图及阀门状态动态显示，实现异常停机一键溯源；

　　运维成本上，统一4套控制器硬件型号与软件平台，精简备件种类，依托国产技术力量实现故障排查与维保的本地化快速响应。